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第五百九十八章 ?汽车油漆划伤问题(《梦想充电站》小康梦!)


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  接着第二节课,陈老师讲授汽车油漆划伤问题。

  陈老师:

  “人们在购买汽车时,首先看到的是车身油漆,也会查看的十分仔细。

  平常的时候,人们细心呵护的爱车,上面如果产生了一些划痕也是让人非常不爽的。

  想要解决这个问题,最开始的时候,可能没有更好的办法,能够想到的大概就是去店里修复了。

  但是修复还是会花费不少的支出。

  哪位同学知道汽车油漆表明分几层吗?”

  一个男同学举手回答:

  “作为车身上非常重要的一个部分,车漆尤如爱车的皮肤。

  日常的清洁保养如果做得不够,再美的皮肤都会很快失去光彩。

  饶皮肤分角质层、表皮层、真皮层与皮下组织四层;

  相对应地,车的表体也分为透明防护漆层、色彩漆层、底漆层与金属四层。

  氧化是车漆变旧的主要原因,因为车漆的主要成份是树脂和金属,这些物质决定了车漆易受氧化,尤其是在紫外线过强、酸雨等恶劣环境下,车漆更容易氧化变旧。

  了解了这么多,我们基本也就知道怎么去处理汽车油漆划痕的问题了。”

  陈老师道:

  “嗯!回答得很好!

  当然,我们讲的这些,都是从消费者的角度来看。

  从汽车厂家的角度看,汽车油漆面‘划伤’是整车装配线难以攻磕问题,是所有汽车企业的一大挑战。

  所以啊,汽车厂对划伤问题高度重视,要求整车下线时划伤最少化,甚至为零。

  今,我们就通过分析外伤产生的原因,从源头下手防止问题的出现。

  针对不同形式、岗位、类别及特殊环境产生的外伤,采用不同的对策来解决。

  并提出强化员工外伤意识、作业动作标准化、装配过程的管控、工装夹具的改善、接触设备的包裹等,从而使汽车油漆划伤最少化。

  首先,我问一下,什么是划伤?”

  同学们纷纷举手。

  一个带着眼镜得高个子男生道:

  “划伤是指汽车车身外表面油漆损伤。

  是由外部器物与车身油漆接触受力摩擦相对运动所产生的,受力越大,划伤越深,有可能山底漆电泳层,甚至山钣金。

  回答完毕!”

  陈老师点头道:

  “回答正确!

  我们讨论第一个问题:装配线造成外赡潜在因素。

  一是劳保穿戴类可能会造成划赡因素包括:皮带、表面带铁环劳保鞋、裤链、手机或其他坚硬物品。

  二是工装夹具类可能会造成划赡因素包括:气管、套筒、气枪、电动枪、扭力扳手、铁质工装夹具等。

  三是生产设备类可能会造成划赡因素包括:车门拆装设备、仪表台安装设备、门托盘、座椅安装设备及各种辅助臂设备等。

  四是操作时可能会造成划赡因素包括:员工在作业时进出车体、在车身上记录随车品质卡、踩踏地毯和门框、工具乱放等。

  讨论完第一个问题,我们接着讨论第二个问题:避免劳保穿戴类划伤方法。

  请那位同学谈一谈,有哪些方法?”

  一个壮实的男生举手回答道:

  “避免劳保穿戴类划赡方法有:

  应保证员工手上禁止戴手表、戒指手串等饰品,袖扣禁止卷起;

  工作服上禁止挂钥匙,尖硬物品不放在工作裤口袋里,工作裤口袋应扣好,员工口袋禁止放置与生产无关的物品,如手机、钥匙等;

  禁止穿戴有金属的皮带,禁止工作裤拉链外漏;

  安装外饰件、内饰件时应保持手套干净,防止手套沾有铁屑粉末;

  禁止未穿戴护垫时在门框上作业。

  回答完毕!”

  陈老师点点头,:

  “嗯!回答不错!

  讨论完第二个问题,我们接着讨论第三个问题:避免工装夹具类划伤方法。

  哪位同学回答?”

  这次,沈笑夫举手回答道:

  “避免工装夹具类划赡方法有:

  禁止气管未包裹时进行装配工作;

  使用的护具发现破损时应及时更换;

  使用的腰带严禁放入工具中;

  使用的夹具、护具应每点检,看是否有破损

  回答完毕!”

  陈老师:

  “嗯!完全正确!

  我们来讨论第四个问题,避免生产设备类划伤方法:

  运用设备作业时,禁止违规操作设备;

  每对设备进行点检,发现有金属外露时,要及时进行包裹;

  设备与车体靠近处要用车体防护罩保护;

  发现设备有异常时,禁止私自操作,要及时向上级领导报告。

  第五个问题:避免操作时划伤方法。

  谁来回答?”

  王子博同学举手回答道:

  “避免操作时划伤方法有:

  因非生产原因或休息时间禁止依靠车身、坐在车内;

  关门时严禁手握门框用力关门;

  记录随车品质卡时禁止垫在车身上填写;

  作业时零件严禁放在已安装的部品上;

  在车内作业时劳保鞋禁止踩踏地毯及车架;

  作业时工具严禁放在部品上;

  进出车内严禁脚踏门框。

  回答完毕!”

  陈老师:

  “回答不错!

  现在我们讨论第六个问题:特殊的工序。

  安装车门时,工装夹具容易于车门接触造成外伤,应检查夹具是否出现裸露,并及时进行包裹。

  该夹具一般外形较大,移动较笨重,在操作时容易接触钣金油漆,使用时一定要做好外伤防护处理。

  特殊岗位需要坐在车体内作业时,极易造成裤兜纽扣与车体挤压,形成凹陷,所以需要增加泡棉坐垫来防止此类现象的发生;

  腿部与门框接触也易造成外伤,此时需要增加门框防护垫进行保护;

  工作人员身体靠近车体时,裤链容易易与车体接触造成外伤,作业员腰间需要系布料的围裙来防止裤子拉链划伤车体油漆。

  车门拆卸设备裸露时,极易造成门边外伤,需要对设备进行包裹处理;

  有些岗位电动枪的枪头也容易和车体钣金接触造成外伤,所以枪头需要进行包裹处理;部分劳保鞋鞋带是金属物体,易造成车体外伤,应及时更换为外伤防护劳保鞋;

  气管过长也容易造成车体外伤,这就需要对其进行包裹应对。

  同学们!

  在当今工业化快速装配线中,整车装配时汽车油漆面划伤不可避免。

  今我们对装配工的劳保穿戴、操作姿态、工具、夹具、辅助设备等做了详细的描述,为整车装配油漆面减少划伤进行了理论分析与归类,希望大家理解消化!”


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