戴姆勒-奔驰梦幻SLR
车型简介
梦幻SLR长的发动机罩、翼子板和鸥翼式车门的曲线是以50年代的富有传奇色彩的SL车型和它的SLR跑车变型的风格为基础的，梦幻SLR无疑是50年代出生的SLR与银箭F强强联手的混血儿。
#83;麦克拉伦－奔驰一级方程式赛车的前部设计#83;仿具有传奇性的50年代的SLR赛车的强劲外形
#83;防碰撞碳纤维及铝质轻型结构#83;电动液压制动系统及陶瓷制动盘
#增压发动机
梦幻SLR长的发动机罩、翼子板和鸥翼式车门的曲线是以50年代的富有传奇色彩的SL车型和它的SLR跑车变型的风格为基础的，梦幻SLR无疑是50年代出生的SLR与银箭F强强联手的混血儿。回想当年，胡安#83;H#83;范吉奥、鲁道夫#83;卡拉西奥拉和斯蒂灵#83;毛斯就是驾驶着SLR，取得了一个又一个比赛的胜利。梦幻SLR在继承前辈的同时，无疑为未来跑车的外观赋予一些影响。
性能参数
基本参数
生产厂商——戴姆勒-奔驰汽车有限公司
最高车速(ｍ/h)320(ｍ/h)
主要尺寸与质量
长/宽/高(/)
轴距(ｍｍ)20(ｍｍ)
轮距(前后)(ｍｍ)0/54(ｍｍ)
发动机参数
发动机型式V8
排量(>
最大功率(>
最大扭矩(.ｍ)720.ｍ
车身参数
车门数2/2
座位数2
在上个世纪５０年代中期，ＳＬＲ这３个字母获得了世人景仰的地位，这个奔驰赛车的名字为世界高性能ＧＴ车辆设立了新的标准。惊世骇俗的设计，创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。
全新的奔驰，将在２００３年秋天与世人见面，复兴ＳＬＲ显赫的血统，这标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒。完全融合原ＳＬＲ的血统以及２００３年一级方程式银箭赛车的设计细节，２世纪的ＳＬＲ是一个连接过去与未来的桥梁，将尖端的汽车运动技术带到公路上面。就像９５５年具有传奇色彩的前辈一样，ＳＬＲ的技术在当今世界上足以引领潮流，引擎罩下的引擎足以说明这个问题。５５升排量加上增强的增压器，最大马力有４０千瓦２匹，最大扭力７８０牛。用更简单的数字来说明问题，奔驰，从０到００公里加速只需要３８秒，达到２００公里时速只需要秒过后已经达到时速３００公里。最高时速可以达到３３４公里。
这台新的超级跑车让奔驰及其Ｆ伙伴麦拿仑展示了其在开发、建造以及生产高性能运动车方面的惊人实力。如此完美无缺的组合，其结果不仅仅表现在更前沿的开发能力、出众的性能指标以及顶级的驾驶特性，并且在高水准安全和实用方面，亦同样表现出令人信服的专门技术。这些所有的特点组合在一起形成了一辆超凡魅力汽车的基础，这亦是奔驰传统和创新哲学的完美体现。
一个最好的将Ｆ技术带到量产车开发上的例子，便是底盘以及车身采用了同Ｆ赛车一样的碳纤维复合材料。这使得奔驰能表现出最高水准的，以前在任何车辆上都未曾出现过的刚度以及强度。同样出色的还有对驾乘者的保护水平特别开发的高效碳质撞击结构能使ＳＬＲ在吸收能量方面傲视群雄。
高性能的刹车亦由创新的复合材料制成。干式油底壳润滑以及四金属催化转换器达到严格的欧４排放标准。加固纤维陶瓷能在抗热、结构强度以及使用寿命方面凸显其英雄本色。
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