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184 只是及格?(第一章)

  第三圈试跑下来,张一飞直接突破了1分48秒大关,来到了赛道记录的1分47秒领域。

  差距已经不再用秒这个单位计算,而是变成了毫秒。说实话,这种巨大的进步,就连山本右京跟武田纯子两个人,内心里面都充满了震撼,不敢对于科塞尔的指导有丝毫的质疑。

  毕竟当年山本右京来到柏林工业大学进修赛车工程的时候,科塞尔已经从迈凯轮车队策略组离开,很多东西山本右京自己都是听说,没有亲眼见证到导师在赛道上面的实力。

  今天看来,冠军车队策略组成员,果然远超自己这种“临时”比赛工程师。

  试跑依然继续着,挑战极限就是这样,一旦当你成功了,这就不再是极限,而是要迎接下一个高峰。

  张一飞也逐渐开始适应这种堪称刀尖上跳舞的速度,接下来的几乎每一圈,他都能进步0.1秒左右,朝着霍根海姆赛道初级方程式的记录进军。

  当然,这个进步速度是逐渐下降的,毕竟越接近记录,提升就越难。

  能创造记录的那位车手,他也绝对不是什么菜鸟,同样是经历过无数次赛道挑战,战胜了所有对手,才能拥有自己的赛道记录。

  五圈、十圈、十五圈、一直来到了二十圈,这个时候雷诺卡丁车的油量已经降到很低,跟第一圈相比较,整辆车的总重降低了差不多30KG,这接近于一个大龄儿童的体重了。

  同时经历了这二十圈的磨练,张一飞已经能基本上按照科塞尔的要求驾驶,所以这一圈他的速度非常快,超越了以往任何一圈。

  场边的科塞尔,敏锐的感觉出来这一圈的速度区别,他再次朝着身边的山本右京问道:“圈速多少?”

  “1分47秒205,突破了霍根海姆赛道的初级方程式最快圈速,而且快了足足0.1秒!”

  山本右京这个时候很激动,如果张一飞正式比赛时间里面,能保持今天这个水准,无论是杆位还是冠军,都有足够强悍的竞争力。

  当然,试跑成绩是在绝对理想环境之下,没有其他车手干扰或者争夺什么的。

  但同样,真正比赛的时候,其他车手的竞争,也会激发出张一飞的更大潜力。

  很多人就是比赛型选手,越是在真正的赛场上面,可能他发挥的就越好。至少在山本右京来看,张一飞有着一颗堪称绝对的大心脏,目前为止他没有看到张一飞任何畏惧跟退缩的表现。

  “油液跟轮胎磨损的差不多了,今天试跑就到这里。”

  张一飞算上准备时间,已经上赛道差不多一个小时,要知道现在可是夏季三十多度的高温。

  初级方程式没有液体水冷系统循环,或者说这个时代F1也没有这种高科技。座舱温度在太阳的暴晒跟发动机温度传导之下,可能会高达惊人的七八十度。

  哪怕就是有隔热赛车服等等装备,但身体的热量同样很难传递出去,对于一名初级方程式车手来说,连续一个小时的试跑练习,算得上接近体能极限。

  “一飞君,今天试跑就到这里,你可以把赛车开回维修站。”

  山本右京这个时候也按下了通话键,让张一飞回到维修站。

  一般F1里面Team Radio(车队无线电通话)系统,能听到车手跟控制台通话的人很多,但能直接跟车手参与沟通的只有诸如比赛工程师、首席技师或者领队这种最高层才有资格。

  但是现在只是初级方程式阶段,没那么多讲究,而且科塞尔已经授意,所以山本右京直接把张一飞叫回来了。

  “我知道了。”

  听到耳麦里面山本右京的话,张一飞回复完之后,感觉就好像自己的精气神瞬间被抽空了一样,之前的节奏实在是太紧张了,自己所有的注意力都放在了赛道上面。

  脑海里面只有每一个弯道跟最佳走线,想着如何能再快那么0.1秒。

  而且试跑过程中,科塞尔从不说出自己的圈速是多少,所以张一飞一直都非常的忐忑,怀疑每一圈自己是否都有突破。

  “右京,这周末就是正赛,应该接下来几天没有什么好的试跑时机,让飞好好休息一下,今天这样的高强度试跑,对于体能消耗很大。”

  “我明白的,导师。”

  山本右京点了点头,不在赛道上面,他其实并没有那么严厉,能感受出来他对于一飞君的重视跟关心。

  “对了,这两位维修技师不懂英语吗?”

  科塞尔直接把目光看向了阿虎跟陈志两个人身上,能明显的感觉到他语气中的不满意。

  要知道如果张一飞这次雷诺欧洲杯能跑出亮眼成绩,加上有基米的“三级跳”例子,大概率会有高级方程式,甚至是一级方程式车队的垂青。

  一旦进入到正式车队里面,就不是今天这种小打小闹的场面,任何一个车队对于技术人员的要求,都是这个世界上最顶尖的。

  就拿F1来说,哪怕最普通的一个轮胎技师,都必须达到数秒内换轮胎的水平。

  而且这不单单是一个人的水平,是需要一整个团队的配合,任何人有一丁点的失误,将会导致整个进站流程的失败。

  所以沟通对于一名技师来说,是必备的东西,这种“任人唯亲”的方式进入到维修团队,是科塞尔所反对的行为。

  方程式职业技师,就应该有顶级职业标准!

  “是的,不过他们正在很努力的学习。”

  山本右京自然是明白导师的意思,语气之中也有点尴尬,只能尽量的帮阿虎跟陈志两个人解释。

  这段时间其实阿虎跟陈志两个人已经很努力学习英语,并且何紫菱每天都要抽出四个小时以上,来帮助他们补习。

  只不过这两个人文化基础实在太差,并且也没有什么语言天赋,来到欧洲半个来月,进步幅度很勉强。团队里面也已经想尽办法,但读书这种东西真不是一蹴而就的。

  “每个人都会努力,但维修团队只需要最合适的,我希望你跟飞都明白这个道理。”

  “一飞君能证明自己,他们同样也能证明自己。”

  这一次山本右京没有赞同导师的意见,而是选择了反对。

  这段时间的接触,虽然语言沟通上面进展确实不大,但他看到了阿虎跟陈志两个人的努力跟维修天赋。

  山本右京坚信,这两个人如果能够进入到F1技术团队里面,一定会成为最优秀的维修技师,不能因为他们现在的缺陷就否定未来的成就。

  “是吗,那我选择拭目以待。”

  科塞尔同样没有武断认定,他并不知道阿虎跟陈志什么水平,只是见到两个就连最基本的沟通都无法做到的人,来担当维修技师,自然会联想到是否有“走后门”。

  但他相信自己学生的眼光,山本右京能站出来替他们说话,就代表着这两个中国维修技师,一定有值得肯定的地方。

  就在这个时候,张一飞的方程式赛车开进了维修站,他满脸汗珠的从车上下来,第一时间就是询问自己成绩:“我最快圈速怎么样?”

  科塞尔不像是山本右京,跑的过程中就告诉张一飞最快圈速,所以他到现在都不知道自己有多大进步。

  “及格。”

  科塞尔看着张一飞,很平淡的回了一句,完全没有激动惊喜的样子。

  “只是及格吗?”

  张一飞听到之后有点失望,赛道上面他被科塞尔的指导重压之下,感觉自己都开始玩命了,结果就一句不痛不痒的及格,难道说自己并没有什么进步?

  这个时候他把目光看向了山本右京身上,却发现他好像挺兴奋的,这更是让张一飞有点摸不着头脑,就及格水准高兴个什么?

  就在张一飞疑惑不解的时候,山本右京解释了一句:“我导师的及格标准很高,你最后一圈试跑,打破了霍根海姆赛道的圈速记录。”

  “什么?”

  这下轮到张一飞傻眼了,他完全没有想到自己能打破赛道最快圈速记录。

  因为车队语音里面,科塞尔简直就是一个“压力怪”,除了要求再快,更快、最快外,基本上没有什么肯定或者鼓励的话语,让张一飞从始至终,心里面都没啥底气。

  现在听到山本右京说自己打破赛道记录,又一种人生再次看到光明的感觉。

  “不用高兴太早,初级方程式的记录就是用来打破的,今天试跑就到这里,明天我会去到你居住的酒店,对你进行赛车培训。”

  科塞尔早就从山本右京那里得到了张一飞的车手资料跟履历,知道这名中国小子接触卡丁车的时间非常短,而且并没有接受过真正高阶系统的训练。

  今天赛道试跑,他已经看到了张一飞的实力跟潜力,既然决定成为他半个月的临时比赛工程师,那么自然就要尽到足够的责任。

  所以他打算用自己的高标准,来培训张一飞,帮助他补齐一些技术跟知识上面的短板。

  严厉只是表面,科塞尔无论身份还是内在,都是一名老师,他会尽自己的能力,帮助这名中国小子完成冠军梦想。

  “谢谢你,科塞尔先生。”

  张一飞很是诚恳的道谢一声,科塞尔本身就是临时身份,能帮自己制定一些赛道策略,就已经算是完成本职工作。

  像今天这样的教练身份,某种意义上来说已经“超纲”了,而他明天还来酒店里面,跟自己进行赛车培训,这已经达到了中国的“师者”标准。

  张一飞自然明白这是科塞尔对于自己的教导跟帮助,所以他才会郑重感谢。

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