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第七百零三章 精彩纷呈

  以前己方也有各种飞行表演,最常用的就是歼七了,这种飞机的最低速度大,转弯半径大,所以,完成一次表演之后,就从观众们的视野里面飞出去了,但是三代机就不同了,转弯半径小,几乎整个飞行表演,都是在观众前面做出来的,看起来是相当的潇洒和漂亮,比如现在。

  在完成了尾冲的动作之后,就是盘旋下降了,看着它绕出来了那么小的半径,大家都在心中盘算着,如果和这种战斗机格斗,根本就没有胜利的希望,因为人家转圈太快了,自己转半圈,人家就能转一圈,所以,眼睁睁地看着人家在自己的前半球消失,然后飞到自己的后半球,发起打击,而自己却没有任何的办法来防止这种情况的出现,只能眼睁睁地看着自己被对方给绕到屁股后面去。

  盘旋下降到快接近地面的时候,这架飞机改出了,它停止了转圈,但是,依旧保持了机头向上的位置,就这样,从观众的前面通过,就像是一只鸭子,嘎嘎地叫着过去一样,引擎的轰鸣声,刺激着每一个人的耳膜,眼前的震撼,是所有人都无法忘记的。

  大迎角通场,这是向观众们致意的一种方式,也是展现飞机的机动性能的一种方式。

  迎角,就是相对气流方向与机翼的翼弦的夹角,一般以飞机抬头时的迎角为正。飞机的飞行,是需要迎角的,因为这个迎角可以让飞机的机翼以及机腹获得了升力,尤其是这种大边条翼飞机,整个机体都是一个整体的飞行器,都可以提供升力,但是呢,迎角虽然能够提供升力,但是阻力也在增加,随着迎角增大,阻力线形增大,升力则显形衰减,这样,就出现了一个临界值,在增大到某个迎角的时候,飞机就无法继续正常飞行了,这个就是临界迎角。

  二代机的临界迎角很小,一般都不会超过三十度,但是在三代机上,这种迎角可能会超过六十,七十度,现在的米格29,就是这样以接近七十度的迎角在飞行,而且,它的速度还不快!

  这有什么用?

  在飞行表演中,这是一种致意的方式,就像是在阅兵中对着主席台踢正步一样,而在实际的战斗中,这种大迎角的飞行能力,可以让飞机获得了更良好的低速机动能力和更好的操控稳定性,其中最重要的性能就是飞机的机头指向性,这在近距格斗中尤为重要。

  以前的空空导弹,导引头的转动角度只有几度的范围,这样,飞机必须要稳稳地对准着敌机的尾部,才能够获得发射的机会,但是现在,随着技术的发展,导弹的导引头的视场越来越宽,比如己方的霹雳-8导弹,导引头就已经能够达到30度了,据说现在更加先进的导弹,可以做到60度。

  这意味着什么?以后的空战,持续盘旋能力已经不重要了,瞬间指向能力最重要,操作战机,快速地掉头,只要让导弹的导引头能够截获目标,跟着就能发射导弹!

  也正是在这种因素下,鸭式布局的战机设计开始流行起来了,这种设计就是可以让飞机拥有良好的机头指向能力,瞬间改变方向。

  现在,外行看热闹,内行看门道,米格29就是在用它的性能来征服来自中国的客户。

  大迎角的能力是有多方面的指标决定的,比如说发动机性能和翼面剩余升力等等,米格29作为一款三代机,在近距格斗中,的确是一个王者的存在啊。

  大迎角通场过去之后,战机继续在前面一个小半径的转弯,再次飞回来了,当看到它的动作的时候,人群都站起来了。

  下一个动作,侧飞通场!

  侧飞,就是战机的机体是侧着的,机翼是竖着的,这种动作,飞一下大部分飞机都可以做到,但是要侧飞通场的话,就不容易了。

  此时,里面的飞行员熟练地拉起机头,打开副翼,松副翼杆打方向舵同时控制油门保持高度,飞机就进入了侧飞状态。

  这就和某些汽车特技一样,汽车侧着身体,只用一侧的轮胎触地来做各种的表演,而飞机想要侧着飞,就更不容易了,只有机身侧面积足够大,动力足够,重心靠后的飞机才能够飞出来,而且,方向舵的面积也要够大,毕竟在侧飞时机身的侧面成了升力面,方向舵成了升降舵。

  米格29是扁的,侧面的面积并不是很大,不过呢,它有两片面积超级大的方向舵,所以,做起这个激动动作来,也是相当的稳当,现在,米格29就这样侧着身体,座舱盖对着观众席,进行侧飞通场了!

  大家都看呆了,如果是专门为了特技表演而准备的飞行员,也还可以接受,如果一般的随便拉一个飞行员,也能达到这种水准的话,那也就太厉害了吧?

  尤其是,当它侧飞到一半距离的时候,突然,机体开始滚转,绕着轴线打了个转,刚刚是座舱向着观众,现在是机腹向着观众了,那机腹的细节,现在能看得一清二楚,进气道,凸起的发动机舱,两个发动机之间的凹陷,等等。

  “不好!”就在这时,秦风突然发现了什么,大喊一声:“快跑!”

  快跑?

  其他人还没有反应过来,秦风已经是手脚麻利,一手拉着林将军,一手拉着屠老,就开始向后跑了。

  秦风没有时间了,只能是拉着自己身边的人,接着,众人才看明白了,当这架战机在进行侧飞转圈的时候,飞行员对飞机的高度估算有错误,当飞机转的时候,升力有损失,所以飞机掉了高度,当它转动过来的时候,下面的翅膀,已经没有足够的安全距离了!

  机翼的端点,首先和地面接触了,在接触的这一瞬间,机翼就发出了清脆的响声,甚至都超过了发动机的轰鸣,从中间断开了!

  这是一场飞行事故!

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